O QUE É PRECISO PARA SER COMISSÁRIO DE VOO? Parte II

 Agora que você já sabe como conseguir as carteiras para ser um Comissário de voo, algumas dúvidas podem surgir:

• ·          Como passar na entrevista?
• ·         O que será exigido de mim com relação as minhas habilidades e comportamentos?
• ·         Quais atitudes devo ter, não só  na entrevista mas também na carreira como comissário?

Vamos começar pelo inicio: a entrevista.

Quando uma vaga é “desenhada” pelo RH de uma empresa são levadas em consideração as necessidades do empregador, as habilidades técnicas e comportamentais que a vaga exige que o candidato tenha, e a legislação trabalhista em vigor.

No caso de comissário de voo não é diferente. O candidato precisa preencher uma série de requisitos para sanar as exigências técnicas e da legislação em vigor

As empresas exigirão do candidato:

·         Certificado médico aeronáutico (CMA) que comprovará que o candidato está em perfeitas condições de saúde e apto a voar;

·         Certificado de Habilitação Técnica (CHT) que comprovará que o candidato está tecnicamente apto a exercer a função de Comissário de bordo.

Mas o preenchimento desses requisitos ainda não é suficiente para conquistar a     vaga de Comissário de Voo em uma companhia aérea, são necessárias ainda as habilidades comportamentais que o cargo exige. É no processo seletivo, mais precisamente durante a entrevista pessoal, por meio de dinâmicas e atividades, sob a supervisão de um profissional habilitado, que a empresa vai conhecer se você possui as essas habilidades comportamentais. Mas quais são as habilidades comportamentais que as empresas procuram nos candidatos a vaga de Comissário?  ·         Autocontrole ·         Capacidade gerir conflitos ·         Flexibilidade ·         Saber relacionar-se com a equipe e com os passageiros ·         Reagir positivamente em situações de pressão ·         Ser organizado ·         Ser proativo ·         Responder eficazmente a emergências ·         Saber lidar com situações estressantes ·         Gostar de pessoas ·         Ser simpático ·         Ser comunicativo ·         Ter competência na tomada de decisão ·         Ter aptidão de lidar com o público e inibir comportamentos inadequados ·         Ter disposição de adaptação a novas situações ·         Ser desembaraçado ·         Ser discreto ·         Ter equilíbrio emocional ·         Ser firme na tomada de decisões ·         Gostar de servir ·         Ter habilidade para mediar conflitos ·         Ter iniciativa própria ·         Ser paciente ·         Ter senso de responsabilidade ·         Ser ético ·         Ser pontual Tenho certeza que você vai concordar comigo que quanto maior a lista de habilidades que possuir maior são as chances de conseguir sua vaga na aviação ou em qualquer área. A grande pergunta é: você possui todas essas habilidades comportamentais, ou pelo menos a maioria delas? Responder com segurança essa pergunta depende de um excelente autoconhecimento. Preciso salientar que mesmo que você não possua essas habilidades é possível desenvolve-las. Por meio de treinamento adequado é possível chegar ao seu objetivo e desenvolver qualquer das habilidades acima mencionadas. Entre as opções para desenvolver essas habilidades devo citar o Coaching de Carreira.  Trata-se de uma poderosa metodologia de alcance de resultados e aumento de performance.  Esse processo poderá ajuda-lo a adquirir autoconhecimento e desenvolver algumas dessas capacidades, dessa forma você vai se transformar no profissional que as empresas buscam e aumentar ainda mais as chances de contratação. Conte pra mim: ü  Você já fez algum teste de perfil psicológico? ü  Já experimentou um processo de coaching de carreira? Conte sobre essas experiências para nós, vamos adorar conhecer. Espero seus comentários. Um abraço e até a próxima.

O QUE É PRECISO PARA SER COMISSÁRIO DE VOO? - parte 1

O QUE É PRECISO PARA SER COMISSÁRIO DE VOO?

Parte I

Como me capacitar para ser um Comissário de voo

Quais são os requisitos básicos para ser comissário?

Onde devo estudar?

Quanto custa?

Quanto tempo dura o curso?

Devo prestar algum tipo de prova?

Viajar o mundo inteiro, se hospedar em bons hotéis, usar aquele charmoso uniforme, viver cercado de gente bonita, respirar a atmosfera do aeroporto, ver o sol nascer e se por do alto de um avião, ganhar um bom salario, ter acesso a produtos importados são pensamentos que passam pelo imaginário das pessoas que querem conhecer ou ingressar nessa área: comissário de voo.

Diante de tantas possibilidades e com sugestões tão atraentes dá para acreditar que esse é o trabalho perfeito para quem quer ser livre, viajar o mundo inteiro e ainda se divertir. Parece perfeito esse trabalho não é mesmo?

Mas será que não existem contras?

Como será a rotina, o dia a dia de um comissário?

Qual a realidade dessa profissão?

E como ingressar nesse mercado?

Vamos começar pelo começo, ou seja, como ingressar nessa carreira.

Os requisitos básicos são:

·         Maior de 18 anos

·         Ter o ensino médio completo

·         Ser formado em uma Escola Homologada para Comissário

·         Ter o Certificado Medico (CMA)

·         Ser aprovado na ANAC

·         Ter um segundo idioma, preferencialmente Inglês (conversação)

Escola Homologada

A Escola que ensina a profissão de comissário de voo precisa ter autorização da ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) que é um órgão regulador e fiscalizador.

A escola que tem essa autorização chama-se de HOMOLOGADA.

É importante você perguntar na hora da matrícula esse detalhe tão importante.

Essa escola pode oferecer cursos presenciais e/ou no modo EAD (ensino a distância). Caso opte pelo ensino a distância você precisa saber que irá precisar fazer 3 cursos presenciais: Sobrevivência na Selva, Sobrevivência no Mar e Combate ao fogo. Vamos falar deles já já.

Quanto tempo é o curso?

O curso tem duração de 4 a 6 meses, algumas escolas oferece a opção de estudar aos fins de semana, aumentando o tempo de duração do curso.

Quanto custa?

O valor do curso varia de escola para escola, localidade e se inclui o prático, o teórico e o uniforme.

Mas, em média a PARTE TEÓRICA custa de R$ 1.800,00 a R$ 2.500,00 (preços de jul/18).

O que você vai aprender?

No curso teóricovocê vai aprender as matérias que são exigidas na prova da ANAC separadas em 4 blocos:

ü  Bloco 1:

Emergência, Segurança e Sobrevivência.

ü  Bloco 2:

Regulamento da profissão

ü  Bloco 3:

Temas médicos

ü  Bloco 4:

Conhecimento gerais de aeronaves

Quando terminar o curso você precisará prestar uma prova de conhecimentos técnicos na ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil) mediante ao pagamento de uma taxa no valor de R$ R$ 273,00 (ju/18).

Para ser aprovado precisará de 70% de acerto para cada um dos blocos. Caso não consiga poderá repetir a prova pagando uma nova taxa.

No curso prático você vai aprender:

• Sobrevivência na selva                     
• Combate ao fogo                      
• Aulas de etiqueta                          
•  Aulas de Maquiagem (para mulheres)

As provas são realizadas no mesmo dia do curso pela própria escola.

O CMA – Certificado Médico Aeronáutico

É realizado em clínicas especializadas e também homologadas.

No ato da matrícula na escola de comissário você receberá o encaminhamento para esses exames e as indicações das clinicas que prestam esse serviço.

Custa entre R$ 400,00 a R$ 600,00 (jul/18).

Os exames exigidos são:

Audiometria, Exame de vista, Eletro, Raio X Tórax, ergométrico, exames laboratoriais, psicotécnico etc.

Resumindo:

Para ser um comissário de voo você precisa:

•      Ensino médio completo

•      Estudar em uma escola homologada

•      Passar na prova da ANAC

•      Tirar seu Certificado Médico Aeronáutico

Custo médio total: Teórico, prático uniforme e taxas

•      De R$ 3.400,00 a R$ 4.000,00 (jul./18)

Tempo:

•      De 4 a 6 meses

Mas e depois das carteiras?

No próximo post falaremos sobre assuntos bem práticos, como por exemplo, como passar na entrevista, e as exigências comportamentais que a carreira exige. Será que você tem o perfil que as empresas aéreas procuram?

Conte pra mim:

Ø  Você está interessado em seguir essa carreira?

Ø  Por quê?

Ø  O que te fascina nesse trabalho?

Espero seus comentários.

Um abraço e até a próxima.